Aumento do diesel eleva custos na safra, encarece fretes e amplia déficit fiscal

O preço do óleo diesel subiu mais de 6% nos últimos dois meses no Brasil, elevando o valor médio de R$ 6,88 para R$ 7,31 por litro, segundo a Agência Nacional do Petróleo (ANP). O encarecimento afeta as contas públicas, o bolso dos consumidores, a logística rodoviária e as atividades agropecuárias.

Impactos no campo e no valor dos fretes

No campo, o reajuste ocorre no início do plantio da safra e causa apreensão entre produtores do Rio Grande do Sul, que também enfrentam dificuldades de abastecimento. Segundo Fernando Rechsteiner, diretor da Federação de Agricultura do RS, o combustível representa um custo operacional relevante e pressiona o frete. O repasse dessas despesas já atinge o consumidor final em itens básicos e encarece serviços como fretes e mudanças.

Cenário internacional e dependência externa

O movimento reflete a dinâmica internacional. De acordo com o economista da USP Paulo Feldmann, a dependência brasileira da importação amplia a vulnerabilidade do país a cortes na oferta global decorrentes de conflitos na Ucrânia e no Oriente Médio.

Subsídios federais e pressão no déficit fiscal

Para conter os valores, o governo federal aplica um subsídio de R$ 2,12 por litro a produtores e importadores, cujo custo mensal é estimado em até R$ 10,5 bilhões. O economista Alexandre Schwartsman adverte que a medida intensifica o déficit fiscal e acelera a expansão da dívida pública.