Expedição de 2,2 mil quilômetros testa traçado de megatrilha ecológica no Rio

O voluntário Luiz Aragão, de 60 anos, concluiu uma expedição de 2,2 mil quilômetros em 127 dias para testar o traçado e a logística da Volta ao Rio, uma supertrilha projetada para percorrer o estado do Rio de Janeiro. A jornada, iniciada em 1º de maio no Cristo Redentor e finalizada no Parque Nacional da Tijuca, combinou caminhada, bicicleta e caiaque por montanhas, florestas, rios, lagoas e áreas litorâneas.

Desafios e modais na expedição de 127 dias

O objetivo do teste de campo foi avaliar a integração dos diferentes modais de transporte e mapear pontos de apoio, incluindo hospedagem, alimentação, conectividade e serviços. Entre os principais desafios enfrentados pelo participante, que vive em Taubaté (SP), estiveram a navegação solitária por cerca de seis dias pelo Rio Imbé até o litoral e a subida de bicicleta na Serra da Mantiqueira, nas proximidades do Parque Nacional do Itatiaia. A travessia foi concluída sem registro de acidentes.

Integração de 92 municípios e conservação ambiental

Coordenada por Hugo de Castro Pereira, a Volta ao Rio é projetada como uma rota de 3,5 mil quilômetros vinculada à Rede Brasileira de Trilhas. A iniciativa pretende conectar os 92 municípios fluminenses e quase 100 unidades de conservação, abrangendo destinos como os parques nacionais da Serra dos Órgãos, Itatiaia e Serra da Bocaina, além do Parque Estadual dos Três Picos. O trajeto é modular, permitindo que os praticantes escolham trechos específicos de acordo com seu nível de preparo físico e tempo disponível.

Impacto no ecoturismo e próximos passos do projeto

Além de impulsionar o turismo descentralizado e a geração de renda para comunidades locais, a estruturação da trilha busca auxiliar na preservação ambiental, reduzindo práticas ilegais por meio da presença organizada de visitantes. As informações registradas durante a expedição serão utilizadas para ajustar o percurso, definir sinalização e avançar nas negociações com gestores públicos, com a meta de transformar o circuito em política pública permanente no estado.