Mais de 80 embarcações abandonadas seguem sem remoção no Canal de São Lourenço

Quatro anos após a colisão do navio graneleiro São Luiz contra a Ponte Rio-Niterói, o problema do "cemitério de navios" na Baía de Guanabara permanece sem solução. O ponto mais crítico é o Canal de São Lourenço, entre Niterói e São Gonçalo, que concentra mais de 80 embarcações abandonadas que provocam assoreamento, poluição e prejuízos à pesca local.

Impactos ambientais e prejuízos à pesca

A área também abriga o Terminal Público Pesqueiro de Niterói, obra milionária que nunca entrou em operação. A partir de denúncia do Movimento Baía Viva, o Ministério Público Federal moveu ação civil pública cobrando a remoção das carcaças. Segundo Sergio Ricardo Potiguara, cofundador da entidade ambientalista, o governo estadual descumpriu o prazo judicial de 1º de agosto para o início das operações de retirada.

Cobrança judicial e prazos descumpridos

Embora a Marinha já tenha mapeado todas as embarcações, o Instituto Estadual do Ambiente (Inea) informou que ainda consolida dados técnicos e não tem data para iniciar as remoções. Já a Prefeitura de Niterói investiu R$ 162,5 milhões na primeira fase de dragagem do canal, aprofundando o trecho para 11 metros, e planeja uma segunda etapa para retirar cascos afundados.