Sistema Isofix aumenta proteção infantil e padroniza encaixe de assentos em veículos

O sistema Isofix é apontado como a forma mais segura de transportar crianças em veículos de passeio. Embora a obrigatoriedade do uso de dispositivos de retenção vigore desde setembro de 2010, a exigência do padrão Isofix para todos os automóveis novos fabricados ou importados no Brasil passou a valer plenamente em 2020. O mecanismo conecta dois engates da base do assento infantil diretamente à estrutura do banco traseiro do veículo, podendo contar com uma ancoragem superior adicional denominada Top Tether.

Como funciona o sistema Isofix e a ancoragem

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e o Inmetro determinam o bebê conforto para crianças de até 1 ano ou 13 kg; a cadeirinha entre 1 e 4 anos (9 kg a 18 kg); e o assento de elevação dos 4 aos 7 anos (15 kg a 36 kg ou até 1,45 m). O uso do cinto sem assento requer altura mínima de 1,45 m. O descumprimento das normas acarreta multa de R$ 293,47, sete pontos na CNH e retenção do veículo.

Regras do Contran e faixa etária por dispositivo

Especialistas como Gustavo Kuster, do Inmetro, e Celso Arruda, da Unicamp, ressaltam que conforto e tamanho devem orientar a transição entre os modelos. O banco traseiro é a posição prioritária e mais protegida. O transporte no banco dianteiro é admitido apenas em casos excepcionais previstos pelo Contran, como em picapes ou carros com cintos traseiros de dois pontos, exigindo-se a desativação do airbag do passageiro.